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公司應(yīng)該算是早一批做新能源車PACK生產(chǎn)廠家，初期得新能源車充電電池聯(lián)接件一般采用銅軟連接，但隨著競爭激勵，節(jié)省成本變成眾多新能源技術(shù)生產(chǎn)商的關(guān)鍵問題，作為PACK生產(chǎn)廠家，為顧客排憂解難，最先選用鋁鉑去干新能源技術(shù)鋁軟連接，成本造價大幅度降低但是兼具實際需求。

到今天鋁排軟接頭已運用了幾百款新能源車動力電池模組上。在導(dǎo)電性電纜載流量和排熱這方面都十分理想化，相較于銅軟連接，成本費相對較低，重點在于，鋁型材導(dǎo)熱性能超出銅，充電電池PACK的頂蓋導(dǎo)電性聯(lián)接所采用的鋁型材，假如導(dǎo)電性聯(lián)接用鋁材料會更有助于導(dǎo)電性，那也是促使鋁軟連接愈來愈多被新能源車電池廠商普遍采用。